昨天(12月3日)在涪陵长江大桥至杉树湾路段的碧水三组路段发生惨烈车祸,一辆越野车被挤压成“饼”,车里四五个人或死或伤,损失惨重!生命无价,这条路上伤亡的车祸伤亡却经常上演,成了名副其实的魔鬼路段,让每个人行走在这段路上的人或车都胆颤心惊,提心吊胆!
问及路边的住户,得知,自从杉树湾那边修了个碎石场,每天从碎石场拉石子到涪陵大货车往返秘集,这些大货车为了多拉趟数和吨量,超载超速严重,标注几吨载重的大货车拉个三四十吨属于常规载重量,这些大货车跑个六七十码是正常速度,每天你从长江大桥路过丛林到杉树湾,你总能从和你相遇的二三十辆大货车里,看到几辆把这段路当高速路开,车速在80码以上的牛逼司机!它们让你胆颤心惊的同时,你还得担心从他们车上散落在地上的零散石子对你造成的伤害和事故发生!
如此明目张胆的超载超重也属于严重的交通违法行为,难道有关部门都不知道,就没人管?住户们的回答是肯定的,这段路经常发生交通事故,有关部门怎么会不知道?每天运管部门都会拍专车查,还在杨柳冲原先的那个收费站专门设置了查超站,可运管部门的处理办法就是开票交钱走人,只要认了罚,你在超载多少他都不会卸下来让其他车来装!
私下问了长跑这条线的几个老司机,他们这些专门拉石子的大货车,没有不超载的,为了多拉几趟,超速也是正常现象,装重中,速度快了,下坡遇到情况想刹车都刹不住,不经常出事才怪呢!至于查超限,早有潜规则,只要认开单子,让他们完成任务,你拉多重他们才不关注,他们跑大车拉石子的,基本上没有没被开过单子的,少的几张,多的几十张,除了交钱外,还真没有谁被卸载减重的!还有,该路段乱停乱放严重,昨天造成的惨状据说就是因为轿车前面停有一个拉石子的大货车,造成越野车被追尾后被夹在中间无法躲避熬成的!
基于了解到长江大桥至杉树湾路段事故多发的诱因,觉得,生命是无价的,建议有关部门重视,应该对该路段严格管理,全路段车速应该在四十码以下,小车也不能超五十,不能只在路中间设立几个测速点,还要从几个起始点到终结点平均计算车速;超载也不能只拿钱就了事,要订个合理的规则出来,超载标注载重的两倍以上为严重超载,第一次严重超载可以罚款和警告,第二次绝对要卸载减负,严重超载三次以上者,取消职业资格和驾驶资格!对在这段路乱停乱放的也给予扣分和罚款,我想这样能减轻该路段的事故发生率!