为贯彻落实两级公司年中工作会议精神，高效推进工程进度，确保高品质履约，八月以来，中国十七冶集团路桥工程技术分公司承建的连霍高速兰州清忠段LHQZ-ZB1-4施工总承包项目抢抓黄金时期，倒排工期，攻坚克难，制定合理施工计划，吹响三季度大干快上冲刺号角。

　　8月12日，大石柱子沟1号大桥首片预制箱梁架设完成，标志着大石柱子沟1号大桥大桥全面进入到上构施工阶段。大石柱子沟1号大桥宽30.9米，左幅上部结构为19*30装配式预应力混凝土连续箱梁，长577米;右幅为20*30装配式预应力混凝土连续箱梁，长度为607米，全桥左右幅各5联，先简支后连续，箱梁均为30米预应力砼小箱梁，共计195片。本次架设的首片箱梁为大桥左幅1-1号箱梁，后张法预制施工，再运至现场采用架桥机安装。为确保箱梁顺利架设，项目团队多次研判运输方案，详细制定吊装方案，落实安全技术交底，全程落实旁站制度，严格按照操作规程，全方位把控从吊装顺序、精度、速率，确保架设又稳又准，顺利完成既定架设目标，为后续大桥箱梁架设积累了丰富经验。项目部将不失时机、紧抓机遇，秉承“高效严谨、精细务实”的工作作风，践行“24小时工作法”，保质保量完成后续任务。

　　同日，什川西互通大桥第三联现浇箱梁底腹板浇筑完成，标志着该工程正式进入上部现浇结构施工阶段。什川西互通ZDBK0+428.5大桥全长238米，上部构造为3x16+4x16+3x24+3x16现浇混凝土连续箱梁和预应力混凝土现浇箱梁。此次浇筑的首联现浇梁为第三联，宽9-11.1米，最大横坡6%，箱梁高度1.4-1.6米，采用现浇支架法施工。施工过程中，项目部严抓安全质量管理，多次组织召开现浇梁专项施工交底会，不断细化支架搭设、模板安装、预压试验、钢筋绑扎等施工工艺，明确质量控制标准，逐点测量波纹管位置保证精准定位。浇筑过程中，严格执行领导带班制度，技术管理人员全程盯控，确保顺利浇筑。

　　项目部将坚定“一创两最五强”奋斗目标，深入践行“十七冶发展要义”与“24小时工作法”，秉承“高效严谨、精细务实”的工作作风，不失时机、紧抓机遇，制定科学施工计划，加大人员机械投入，在做好安全环保工作的前提下，保质保量完成后续任务。(杨鑫鑫)