5月11日，据国家市场监管总局官方网站披露，福特汽车（中国）有限公司近日已向国家市场监督管理总局提交召回计划，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》及其《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的规定，决定即日起扩大召回部分进口及国产林肯品牌汽车。

据悉，此次召回首先涉及2015年3月2日至2015年7月28日生产的1776辆进口林肯MKZ汽车。召回原因是车门锁闩部件在长期使用后可能出现断裂，这不仅可能导致车门无法正常锁定，还可能在行驶中出现解锁情况，从而增加乘客安全风险。福特中国将指示林肯经销商对召回车辆进行免费检查，并对问题批次车辆更换车门锁闩。

此外，福特中国还受托召回2022年9月4日至2023年8月2日生产的9397辆国产林肯航海家汽车。这些车辆由于生产过程中的问题，电子驻车制动电机存在短路风险，可能导致电子驻车系统失效。此项召回是在国家市场监管总局进行缺陷调查后启动的。福特中国将通过授权经销商为受影响车辆免费更换电子驻车制动电机。在驻车系统失效的紧急情况下，车主可通过挂入P档停车，并尽快联系附近经销商处理。

值得注意的是，除福特外目前多家车企均实施召回计划。保时捷（中国）也已向国家市场监督管理总局正式提交召回计划。公司决定，即刻启动对2020年1月7日至2023年12月15日产出的部分进口Taycan系列电动汽车的召回工作，总计涉及1590辆汽车。

经调查，本次召回范围内的部分Taycan系列电动汽车存在高压动力电池模组内部可能发生短路的风险。在极端条件下，这种短路可能导致电池模组出现热失控现象，进而引发起火危险。

为确保消费者安全，保时捷（中国）已委托其授权经销商对受影响车辆的高压动力电池进行全面检测。一旦发现电池模组存在异常，将立即免费为车主更换新的电池模组，从而彻底消除潜在的安全隐患。同时，公司建议在召回措施完成前，车主应将车辆的充电电量控制在80%以下，以降低风险。

与此同时，捷豹路虎（中国）投资有限公司也宣布召回2018年6月21日至2018年10月2日之间生产的部分进口2019款捷豹I-PACE纯电汽车，总计113辆。

据悉，本次召回范围内的部分车辆，其动力电池因制造过程中的问题，可能会导致电芯内部发生短路，从而引发热过载现象。在极端条件下，这种隐患有可能诱发动力电池起火，对消费者的安全构成威胁。

为确保用户的安全，捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆提供两种解决方案：一是免费更换动力电池包，二是进行车辆回购，车主可从中选择一种。车辆回购计划将立即执行，而动力电池包的更换工作预计将于2024年11月1日开始实施。公司表示，这些措施旨在全面消除潜在的安全风险，确保消费者的行车安全。

除此之外，长安福特汽车有限公司已正式向国家市场监督管理总局提交召回计划，决定对部分车辆进行召回。

公司宣布自即日起，将召回2022年8月1日至2023年8月2日之间制造的14883辆锐界L汽车。据调查，这些车辆由于生产过程中的问题，其电子驻车制动电机存在发生短路的风险，可能导致电子驻车制动系统失效，从而引发安全问题。

此项召回活动是在国家监管部门的缺陷调查推动下进行的。为此，长安福特将通过其授权的经销商，为受影响车辆免费替换电子驻车制动电机，以确保用户安全。在紧急情况下，若电子驻车系统失效，车主可通过挂P档停车，并尽快联系附近经销商进行检查维修。

其次，自2024年7月1日起，长安福特还将召回2021年7月27日至2022年4月6日生产的398辆玛斯丹牌Mach-E电动汽车。

据了解，该款车的动力电池高压配电盒主继电器存在设计缺陷及部件差异，可能引发过热、粘连或异常断开，极端情况下可能导致车辆启动失败或行驶中失去动力。为解决此问题，长安福特将为召回范围内的车辆免费更换动力电池高压配电盒，并升级相关软件，以彻底消除安全隐患。