11月27日，集运指数（欧线）期货大幅走高，截至发稿主力合约报2774.2点，涨幅达2.69%。

【消息面汇总】

11月22日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为2481美元/TEU，较上期下跌1.2%。11月22日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为3071美元/TEU，较上期微跌0.3%。

11月26日波罗的海干散货运价指数周二结束六日连跌，受海岬型船运价指数上扬提振。波罗的海干散货运价指数上扬52点，至1581点。海岬型船运价指数上扬166点，报2779点，为11月20日以来高位。

以色列总理办公室发布声明称以色列安全内阁批准以色列与黎巴嫩真主党的停火协议，但以军向贝鲁特南郊发布了新的撤离令，黎巴嫩真主党方面尚无回应。

机构观点

格林大华期货：基本面，短期来看，当前欧线市场货量较少，需求不足。最近两周欧线运力增加，WK47、48运力分别为330348TEU和353254TEU，较国庆节后不足3万TEU相比，明显增加。WK49周运力320828TEU，虽有小幅下降，但仍居相对高位。运力持续投放，但欧线订单量一般，出货量不足，短期舱位供大于求，11月中下旬现货价格走低。即期市场，多家班轮公司大幅下调12月上半月线上报价，降价幅度200-800美元（大柜），利空盘面走势。此外，以色列官员言论使得市场避险情绪快速释放，但预估为短期影响。关注12月即期运价市场。【交易策略】单边：短线操作。

华联期货：如果船司12月初调涨的实际落地情况不及预期，EC2502下方空间依然很大，成本在2900点上方的空头可继续持有，未入场投资者可等待后续能否冲高双顶。