（原标题：梅赛德斯-奔驰EQS固态电池测试车续航突破1000公里）

固态电池技术有望在电动汽车续航里程方面实现重大突破，成为行业的下一个重要发展方向。目前，几乎全球所有汽车制造商都在积极研发，努力将这一前沿技术推向量产化。

本周，据海外媒体报道，梅赛德斯-奔驰携手其合作伙伴Factorial，首次在EQS车型上开发出适用于道路行驶的固态电池解决方案，并将在未来几个月内进行密集测试。此次测试车搭载的固态电池由美国初创公司Factorial Energy提供，采用了创新的锂金属阳极和固态电解质技术，能量密度高达450瓦时/千克，预计续航里程可达到1000公里，相比同等尺寸和重量的锂离子电池车型，续航里程提升了25%。这一技术突破不仅显著提高了电动汽车的续航能力，还将通过被动冷却系统和气动执行器优化了电池的安全性和使用寿命。