【现货】

今日头部航司4月份报价小幅下行。根据极羽数据，截至4月25日最新报价，马士基874-1264美元/TEU，1458-2008美元/TEU；CMA 1285-2335美元/TEU，2145-4245美元/TEU；MSC 1260-1562美元/TEU，2110美元/TEU；ONE 1391-1841美元/TEU，1837美元/TEU；EMC 1155-1255美元/TEU，1910-2060美元/TEU。

【集运指数】

截至4月28日，SCFIS欧线指数报1429.4点，环比下跌5.24%，美西线指数环比下跌10.09%至1230.3点。截至4月25日，SCFI综合指数报1347.8点，较上期下跌1.66%；上海-欧洲运价下跌4.26%至1260美元/TEU；上海-美西运价2141美元/FEU，较上周涨1.81%；上海-美东运价3257美元/FEU，较上周涨0.18%。

【基本面】

截至4月28号，全球集装箱总运力为3219万TEU，较上年同期增长9%。需求方面，欧元区3月综合PMI为50.9，制造业PMI为48.6，服务业PMI为51；美国3月制造业PMI指数49，新订单指数45.2，大幅下降。3月OECD领先指数G7集团录得100.47。

【逻辑】

昨日期货盘面震荡，主力06合约收1385点，上涨1.46%；08合约收1570点，下跌2.62%。目前现货价格依旧偏冷，短期未有明显向上驱动。考虑到6月份供需大概率不会比4月份差很多，考虑到目前盘面价格已跌落至相较于4月份贴水的状态，价格继续向下的空间较小。预计短期内盘面将呈现震荡格局。

【操作建议】

谨慎观望，等待现货价格驱动

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