创新是引领发展的第一动力，中国十七冶集团路桥工程技术分公司聚焦“五型五矿”战略部署，紧盯“一创两最五强”奋斗目标，深入落实创新驱动发展战略，持续加大关键技术攻关，以重大项目为载体开展科技创新工作，将科技创新与施工生产相结合，为公司实现优质履约、降本增效注入创新动能。

聚焦信息化建设，助力攻坚克难

S231（新S234）鸭河工区至南阳市区段一级公路改建工程（卧龙段）项目部始终把科技创新作为一项重要工作长抓不懈，定期组织召开专题会宣贯公司创新工作理念和科技创新制度，营造了浓厚创新氛围。

项目部以姚站岗南水北调特大桥和跨商南高速分离式立交桥两个特殊结构桥梁为载体，对矮塔斜拉桥和钢桁梁桥的施工全过程进行深入研究，借助数字化管控平台建设，在广联达智慧工地系统“劳务、安全、质量、生产”基础模块以及“视频监控”的“4+1”基础模块应用的基础上，新增加“物料”系统应用，进一步提高对桥梁物料的管控水平。针对复杂结构物开展BIM技术的深度应用，完成对姚站岗跨南水北调特大桥施工过程中体系转换等复杂工况三维节点模拟可视化，对重点部位碰撞检查及优化、复杂预应力管线排布、危大工程施工模拟等工作提供技术支持，获得第四届“市政杯”BIM应用大赛施工组三类成果。

聚焦技术创新，实现提质增效

330国道缙云东渡至永康交界段改建工程项目是缙云经济发展名副其实的“致富路、振兴路”，具有加快浙西南地区地区经济发展和进一步开发旅游事业,促进缙云县经济持续快速发展的重要意义。施工过程中，由于项目部分施工边坡处于发育断层，断层带岩体较为破碎，易产生滑坡现象，对进度推进及安全管理带来了不利影响，项目部积极强化技术创新，多次对施工段边坡进行实地调查，深入研究分析数据，成功创新易滑塌边坡的组合式抗滑桩施工工艺，以创新技术攻克边坡施工难题，能够有效提高边坡安全稳定性，同时与传统抗滑桩相比，进一步提高了施工效率，项目部缩短工期近5个月，获得了良好的经济和社会效益。

聚焦工艺改良，推动降本减耗

三门峡崤函大道项目是三门峡市“十四五”规划实施的一项基础性、关键性工程，更是三门峡市一项重要的民生工程。在火烧羊沟大桥桥墩施工过程中，项目团队对超高渐变空心墩定型大块钢模板安装技术进行相关研究，解决了传统工艺中单套模板拼缝数量和施工接缝多、工序复杂、混凝土外观质量差、施工效率低等问题，有效避免传统工艺模板拼装需人工高空作业拆除、替换风险较高的现象，大大减少模板加工数量，有效降低折旧率的同时节省人力、物力。目前，火烧羊沟大桥主车道沥青已经顺利摊铺完成，朝着大桥通车目标又向前迈出了坚实的一步。

奋楫争先开新局，夯基垒台抓创新。路桥分公司将牢牢锚定“一创两最五强”奋斗目标，紧跟科技前沿、坚持创新驱动、狠抓技术创新、深耕智慧建造、破解发展难题，全力打好“创新牌”，走“创新驱动力强”的高质量发展之路。（张德）